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projets:electronique_velo

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Électronique embarquée sur un vélo

En s'inspirant d'un projet sur adafruit, le but est de rajouter un peu d'léectronique embarquée dans un vélo + sac à dos. Ci-dessous quelques notes et suivis de okhin

Principes

Reprendre le design original basé sur des Flora (avec un accéléromètre).

Alimentation

Le vélo dispose d'une dynamo de moyeu fournissant 6v et 3W.

Il peut-être intéressant d'avoir quand même une batterie pour compenser les coupures de courant lorsque le vélo est à l'arrêt. Donc prévoir un circuit de ce type et une petite batterie.

Le switch d'origine pour allumer/éteindre le circuit peut-être intéressant.

Pour connecter le tout sur le vélo et à la batterie, il faut prévoir une prise. on peut en profiter pour exploiter le bus I2C disponible sur les Arduino, cela ne nécessite que 2 fils en plus du courant. Une connectique 4fls type XLR4 peut faire l'affaire.

Commandes

Le projet original utilise une transmission par signaux radio pour piloter les clignotants et un accéléromètre pour détecter le freinage. Quitte à utiliser un bus, il peut-être intéressant de passer par des commandes câblées.

Un contrôleur de boutons capacitifs de type CAP1188 permet de disposer de 8 boutons tactiles et donc de monter des commandes de contrôles sur le guidon en remplacement de la commande hertzienne.

Contrôleur

On conserve la BOARD Flora et l'accéléromètre d'origine.

Sourcing

Liste des pièces et références nécessaires

Consommation électrique

Le principal point de consommation sont les LEDs. Si les 50 LED sont allumées en blanc et à pleine puissance, le circuit consomme 3A à 5V soit 15W. En pratique pas plus de 10 LED seront allumées en même temps, En puissance max, cela consomme 300 mW, très largement dans les limites fournies par la dynamo.

On risque d'être au dessus des 500 mA de courant régulièrement, c'est pour cela que l'on garde le Power Boost 1000.

projets/electronique_velo.1512333078.txt.gz · Dernière modification : 2017/12/03 21:31 de okhin